隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)牟粩鄶U(kuò)大。在交通運(yùn)輸行業(yè)中，服務(wù)是必不可少的。那么根據(jù)不同車種的分類和車主以及相關(guān)企業(yè)的需求不同，又出現(xiàn)的交通統(tǒng)籌服務(wù)為代表的相關(guān)形態(tài)。很多人對(duì)交通統(tǒng)籌還并不完全了解。01什么是交通安全統(tǒng)籌？交通安全統(tǒng)籌是國家改革發(fā)展過程中產(chǎn)生的新生事物，是國務(wù)院 文件明確的一
2022年11月12日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，并表示：如果貨車司機(jī)在運(yùn)輸途中如遇到過度通行管控和交通物流不通不暢問題，可以撥打國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室24小時(shí)值班電話：010-65292831。本次新聞發(fā)布會(huì)的內(nèi)容有以下三方面：一、切實(shí)做到“五個(gè)嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施
根據(jù)交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)的《常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車治理工作方案》，自2022年12月1日起，我國將全面禁止存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的罐車運(yùn)行。2021年5月，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車治理工作方案》(以下簡稱《方案》)，規(guī)范常壓
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2021-12
中保統(tǒng)籌解讀：發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。新能源汽車為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融入了新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)。推動(dòng)汽車從
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2021-12
卡車發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷的冬天容易遇到啟動(dòng)困難的情況，越是到這種時(shí)候就越應(yīng)該避免魯莽操作。中保統(tǒng)籌小編就盤點(diǎn)一下低溫啟動(dòng)常見的一些誤區(qū)，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的卡友們是一次溫故知新的機(jī)會(huì)，對(duì)于了解不多的卡友們，將會(huì)是一筆寶貴的經(jīng)驗(yàn)?！菊`區(qū)1】打不著火連續(xù)啟動(dòng)冬季車輛電瓶在停車之后一般還會(huì)放電，啟動(dòng)時(shí)打不著火
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2021-12
進(jìn)入冬季，車友們起早貪黑的跑活，半夜和凌晨基本都在車上度過，車上暖風(fēng)就派上用場了。中保統(tǒng)籌提醒：冬天使用還是有很多注意事項(xiàng)的哦!暖風(fēng)啟動(dòng)時(shí)間冬天暖風(fēng)一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的熱量，在剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有那么快將各種低溫液體“捂熱”。上車就啟動(dòng)空調(diào)開暖風(fēng)，不僅不會(huì)快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)
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2021-12
12月14日，為貫徹落實(shí)中辦、國辦印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步深化稅收征管改革的意見》，深入開展2021年“我為納稅人繳費(fèi)人辦實(shí)事暨便民辦稅春風(fēng)行動(dòng)”，推進(jìn)稅務(wù)領(lǐng)域“放管服”改革，更好服務(wù)市場主體，現(xiàn)將《免征車輛購置稅的設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸專用作業(yè)車輛目錄》(第四批，附設(shè)《免申請(qǐng)列入〈免征車輛購置稅的設(shè)有固定裝置的
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寒冬來襲，屢遭低溫天氣，氣溫下降為車輛順暢過冬帶來不小的考驗(yàn)。變速箱作為統(tǒng)籌車輛動(dòng)力系統(tǒng)至關(guān)重要的一部分，正確養(yǎng)護(hù)不容忽視。冬季維護(hù) 從定期檢查開始車輛定期檢查三步走：第一步：首先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)打氣泵零泄漏。如果有泄露發(fā)生，油會(huì)通過氣路傳遞到變速箱氣缸內(nèi)，會(huì)造成活塞磨損，O型圈損壞。
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近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)?？焖僭鲩L，人民群眾對(duì)高品質(zhì)消費(fèi)品和市場主體對(duì)高質(zhì)量物流服務(wù)的需求快速增長，新冠肺炎疫情防控常態(tài)化對(duì)冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。冷鏈物流銜接生產(chǎn)消費(fèi)、服務(wù)社會(huì)民生、保障消費(fèi)安全能力不斷增強(qiáng)，在調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、穩(wěn)定市場供應(yīng)、平抑價(jià)格波動(dòng)
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賡續(xù)初心,繼往開來，2021世界道路運(yùn)輸與公交車輛大會(huì)在青島紅島國際會(huì)展中心隆重開幕。作為2021年商用車行業(yè)的重量級(jí)線下互動(dòng)，大會(huì)引起業(yè)界廣泛關(guān)注。首日大會(huì)結(jié)束，共有近200萬人通過線上直播方式關(guān)注、收看并積極參與本次大會(huì)討論。本次大會(huì)得到了交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院和國際重型車論壇的大力支持，不僅是一
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我國社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，城市交通擁堵頻發(fā)，城市交通事故在道路交通事故中的占比持續(xù)上升，導(dǎo)致道路交通秩序整體仍較混亂。道路交通管控的本質(zhì)是解析各類交通流基本規(guī)律、降低交通的不可控性，而交通的不可控性主要源于人的交通行為的不確定性。因此，道路交通管控的目標(biāo)不是道路、交通設(shè)施、車輛，而是人。道路交通管
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