交通路口的優(yōu)先級分為：直行一、左轉第二、右轉第三、車輛掉頭第四。也就是按照這個四個優(yōu)先級，在大家都沒有違反交通信號控制的情況下，發(fā)生了交通事故就可以大致的判定責任。右邊轉的車子要是撞了直行的車子，這種情況右轉的車至少是個主責，而且有可能是全責，同樣的左轉的車子撞了直行的車子至少是主責或者是全責。

　　中保統(tǒng)籌公司為您講解：在交通規(guī)則制定的時候，對于交通十字路口路段基本上都要遵循車輛不積壓，車輛快速通行的原則。由于直行的車輛它的速度是快的，所以它的優(yōu)先級高，左轉彎需要看紅綠燈，右轉彎基本不用看紅綠燈，所以左轉的機會比右轉的機會少太多了，加上左轉彎轉大彎右轉彎轉小彎，所以左轉彎的通行優(yōu)先級是要高于右轉彎的，掉頭是最麻煩的，它需要跨越車道，要占用更多的交通時間，所以它的優(yōu)先級別是低的。

　　根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條的規(guī)定公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

　　一、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;

　　二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

　　三、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

　　但當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任。